Diseñado para un desplazamiento marino ultraligero, consiguió la victoria de la British Admirals Cup en 1963. Construido por Souters of Cowes por el Honorable Sir Max Aitken, MP, se le incorporaron muchas ideas muy innovadoras, como resultado de la gran experiencia en carreras oceánicas de John Illigworth. A pesar de su fuerte construcción de 8 capas de caoba salió victoriosp en las carreras de Channel i North Sea. Hoy en día, continua su historia compitiendo en el circuito clásico mediterráneo.