1.0Puig Vela Clàssica Barcelonahttps://puigvelaclassica.com/es/Outlaw - Puig Vela Clàssica Barcelonarich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="YxMV9qHjDo"><a href="https://puigvelaclassica.com/es/legends/outlaw-2/">Outlaw</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://puigvelaclassica.com/es/legends/outlaw-2/embed/#?secret=YxMV9qHjDo" width="600" height="338" title="«Outlaw» — Puig Vela Clàssica Barcelona" data-secret="YxMV9qHjDo" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript">
/* <![CDATA[ */
/*! This file is auto-generated */
!function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document);
/* ]]> */
</script>
https://hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com/velaclassica/uploads/2014/04/outlaw.jpeg570351Diseñado para un desplazamiento marino ultraligero, consiguió la victoria de la British Admirals Cup en 1963. Construido por Souters of Cowes por el Honorable Sir Max Aitken, MP, se le incorporaron muchas ideas muy innovadoras, como resultado de la gran experiencia en carreras oceánicas de John Illigworth. A pesar de su fuerte construcción de 8 […]