{"id":8333,"date":"2024-09-13T13:48:33","date_gmt":"2024-09-13T13:48:33","guid":{"rendered":"https:\/\/puigvelaclassica.com\/?p=8333"},"modified":"2025-06-20T10:37:41","modified_gmt":"2025-06-20T10:37:41","slug":"la-xvii-puig-vela-classica-un-ano-de-records-para-la-historia-de-los-clasicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puigvelaclassica.com\/es\/la-xvii-puig-vela-classica-un-ano-de-records-para-la-historia-de-los-clasicos\/","title":{"rendered":"La XVII Puig Vela Cl\u00e0ssica: un a\u00f1o de records para la historia de los cl\u00e1sicos"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Northern Light, Kookaburra II, Recluta, Olympian, Comet. Kanavel, Oriole, Viveka y Anima II se imponen en sus respectivas clases.<\/strong><\/li>\n<li><strong>77 barcos y casi mil regatistas de 14 pa\u00edses han competido en aguas de Barcelona.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La magia de los \u201cotros\u201d cl\u00e1sicos: Los 12 Metros, Clase P y 15 Metros brillan en un espect\u00e1culo \u00fanico.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Los 12M y la America&#8217;s Cup: Una conexi\u00f3n hist\u00f3rica en la Puig Vela Cl\u00e0ssica.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Las leyendas de los cl\u00e1sicos m\u00e1s humanos: Marc Pajot y Torben Grael.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Desaf\u00edos meteorol\u00f3gicos: Los vientos cambiantes y tormentas han puesto a prueba la destreza de los mejores navegantes.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La XVII Regata Puig Vela Cl\u00e0ssica, celebrada del 4 al 7 de septiembre de 2024 en Barcelona, ha marcado un hito en la vela mundial \u201ccl\u00e1sica\u201d, cuando por primera vez en la historia de la vela se han reunido a los 12 Metros, la Clase P y a los 15 Metros.<\/p>\n<p>Organizada, como siempre, por el Real Club N\u00e1utico de Barcelona la Puig Vela Cl\u00e1ssica ha batido sus anteriores registros, logrando su mayor participaci\u00f3n. Sus 77 barcos inscritos, de 14 nacionalidades diferentes y el cerca del millar de regatistas participantes han dejado el list\u00f3n muy alto, confirmando su liderazgo indiscutible en el panorama espa\u00f1ol ya desde su primera edici\u00f3n, y consolid\u00e1ndose, por derecho propio, entre las citas m\u00e1s importantes del calendario mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>Junto a los trece barcos de la categor\u00eda 12 Metros, la flota se agrup\u00f3 en las categor\u00edas \u00c9poca, con sus tres grupos: Bermudian (11 barcos), Cangreja (7 barcos) y Clase P (4 barcos); los Cl\u00e1sicos, con 21 barcos divididos en los grupos I y II; la majestuosa decena de Big Boats; adem\u00e1s de los Classic IOR y Modern Classic, con 7 y 4 barcos participantes, respectivamente. Entre los legendarios Clase P, surgidos en 1903, solo cuatro siguen navegando: Chips, Corinthian, Joyant y Olympian, que compitieron en esta edici\u00f3n. En la clase 15 Metros, nacida en 1909, permanecen solo tres en activo: The Lady Anny, Mariska y Tuiga, que tambi\u00e9n se reunieron para esta Puig Vela Cl\u00e0ssica. Los m\u00edticos 12 Metros, que ya disputaron su t\u00edtulo mundial en Barcelona en 2014, regresaron con 13 barcos inscritos en sus Divisiones A y B. La presencia de los 10 barcos de la categor\u00eda Big Boats tambi\u00e9n destac\u00f3, ya que pocas regatas mediterr\u00e1neas pueden presumir de contar con este nivel de participaci\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8336\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/XVII-Puig-Vela-Classica_2.jpg\" alt=\"XVII Puig Vela Cl\u00e0ssica\" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/XVII-Puig-Vela-Classica_2.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/XVII-Puig-Vela-Classica_2-300x169.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/XVII-Puig-Vela-Classica_2-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<h4>Una meteo excelente para la competici\u00f3n<\/h4>\n<p>Este a\u00f1o la regata Puig Vela Cl\u00e0ssica cambio sus tradicionales fechas de mediados del mes de julio al 4-7 de septiembre, al estar incluida en las Premier Regatta Series organizadas por la America\u2019s Cup y el Real Club N\u00e1utico de Barcelona.<\/p>\n<p>El programa deportivo a\u00f1ad\u00eda una jornada de regatas para los 12 Metros, antes del habitual calendario de tres d\u00edas. Pero las complicadas condiciones meteorol\u00f3gicas, las lluvias y el paso de frentes tormentosos retrasaron un d\u00eda el estreno por falta de viento. El viento predominante del Sureste solo dej\u00f3 que el Garb\u00ed soplara un d\u00eda, pero sopl\u00f3 generoso entre 8 y 14 nudos de intensidad. Mientras los 12 metros compitieron regatas barlovento-sotavento en un campo de regatas especialmente dedicado, las flotas restantes navegaron tres recorridos entre boyas diferentes cada jornada, pero con longitudes similares en torno a las 15,5 millas.<\/p>\n<div id=\"attachment_8294\" style=\"width: 1970px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8294\" class=\"size-full wp-image-8294\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/NORTHERN_-2-Nico-Martinez.jpg\" alt=\"Northern Light - XVII Regata PUIG VELA CL\u00c0SSICA BARCELONA\" width=\"1960\" height=\"1306\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/NORTHERN_-2-Nico-Martinez.jpg 1960w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/NORTHERN_-2-Nico-Martinez-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/NORTHERN_-2-Nico-Martinez-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/NORTHERN_-2-Nico-Martinez-768x512.jpg 768w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/NORTHERN_-2-Nico-Martinez-1536x1023.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1960px) 100vw, 1960px\" \/><p id=\"caption-attachment-8294\" class=\"wp-caption-text\"><center>Northern Light<\/center><\/p><\/div>\n<h4>\u201cMajestad, no hay Segundo\u201d<\/h4>\n<p>Los vencedores en ambas divisiones de los 12 Metros, en Cl\u00e1sicos II y en los Clase P dominaron la serie de principio a fin para desespero de sus rivales, haciendo bueno el m\u00edtico lema de la America\u2019s Cup.<\/p>\n<p>Los 12 Metros Divisi\u00f3n D, barcos m\u00e1s vintage construidos en madera, vieron como Northern Light de Hans Ellison ganaba las seis primeras de sus siete pruebas, y no tom\u00f3 la salida en la \u00faltima, que descarto de su casillero final. Una \u00faltima prueba ganada por VIM de James Patrick, confirmaba su segundo puesto en la clasificaci\u00f3n final acumulando 11 puntos, mientras Jenetta de Thomas Muller sumaba 17 puntos que le permitieron completar el podio.<\/p>\n<div id=\"attachment_8341\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8341\" class=\"size-full wp-image-8341\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Kookaburra-II.jpg\" alt=\"Kookaburra II - XVII Puig Vela Cl\u00e0ssica\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Kookaburra-II.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Kookaburra-II-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Kookaburra-II-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8341\" class=\"wp-caption-text\"><center>Kookaburra II<\/center><\/p><\/div>\n<p>M\u00e1ximo favorito a priori en la Divisi\u00f3n A, Kookaburra II, patroneado por Torben Grael, casi logra un pleno anot\u00e1ndose un seis de siete, completando su actuaci\u00f3n con un segundo puesto parcial que descart\u00f3. Aunque su competidor m\u00e1s s\u00f3lido fue Kiwi Magic de Joahan Blanch, segundo en la final con 18 puntos, el honor de ganarle una prueba al vencedor recay\u00f3 en French Kiss liderado por el multi campe\u00f3n Marc Pajot, finalmente tercero con 21 puntos.<\/p>\n<p>El mito del dise\u00f1o naval Germ\u00e1n Frers con su Recluta triunf\u00f3 en las tres pruebas de Cl\u00e1sicos I, dejando en su estela al tambi\u00e9n regular Yanira de Andr\u00e9s de Le\u00f3n acaparando los segundos puestos parciales y seis puntos totales. El tercer puesto fue para Kahurangi (4-4-3) de Pepe de Miguel, con 11 puntos.<\/p>\n<div id=\"attachment_8343\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8343\" class=\"wp-image-8343 size-full\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Recluta.jpg\" alt=\"Recluta - XVII Puig Vela Cl\u00e0ssica\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Recluta.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Recluta-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Recluta-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8343\" class=\"wp-caption-text\"><center>Recluta<\/center><\/p><\/div>\n<p>Olympian de Sylvan Duculty tampoco dej\u00f3 nada a sus rivales de Clase P Cangreja, anot\u00e1ndose esta Puig Vela Cl\u00e0ssica con tres triunfos parciales. El segundo puesto de Corinthian (4-4-2), de Bernard Liataud, en la tercera prueba le permiti\u00f3 ganar el desempate por el bronce final a Joyant (3-3-4) de Victor Migraine, pero insuficiente para doblegar al segundo clasificado final, Chips (2-2-3), de Bernard Liautaud.<\/p>\n<div id=\"attachment_8215\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8215\" class=\"size-full wp-image-8215\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Puig_240906nm_6464.jpg\" alt=\"Puig Vela Cl\u00e0ssica\" width=\"2000\" height=\"1334\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Puig_240906nm_6464.jpg 2000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Puig_240906nm_6464-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Puig_240906nm_6464-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Puig_240906nm_6464-768x512.jpg 768w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Puig_240906nm_6464-1536x1025.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8215\" class=\"wp-caption-text\"><center>Olympian<\/center><\/p><\/div>\n<h4>Todo en juego hasta el final<\/h4>\n<p>El desenlace en las otras categor\u00edas fue incierto hasta cruzar la l\u00ednea de llegada de la tercera y \u00faltima prueba disputada. La victoria del \u00c9poca Bermudian Comet (1-3-1) de Marc Marciano con 5 puntos, fue seguida por Sonata (2-4-2) de Jordi Cabau, Skylark of 1937 de Chris Bake(6-1-3), y Amorita (5-2-4) de Claudio Mealli y Argyll (8-5-5).<\/p>\n<div id=\"attachment_8345\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8345\" class=\"size-full wp-image-8345\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Comet.jpg\" alt=\"Comet \" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Comet.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Comet-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Comet-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8345\" class=\"wp-caption-text\"><center>Comet<\/center><\/p><\/div>\n<p>En \u00c9poca Cangreja hubo cambio de l\u00edder en la tercera jornada. La victoria parcial de Oriole (3-1-1) de Juan Carlos Eguiragay le permit\u00eda igualar y desempatar a su favor los cinco puntos de Viola (1-2-2) de Kostia Belkin. Chinook (2-3-3) de Paolo Zannoni no tuvo dificultades para mantener el tercer puesto final.<\/p>\n<div id=\"attachment_8349\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8349\" class=\"size-full wp-image-8349\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Oriole.jpg\" alt=\"Oriole - XVII Puig Vela Cl\u00e0ssica\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Oriole.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Oriole-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Oriole-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8349\" class=\"wp-caption-text\"><center>Oriole<\/center><\/p><\/div>\n<p>Adelantarse al tiro de salida en la primera prueba le cost\u00f3 la victoria final a Argos en Cl\u00e1sicos II. La penalizaci\u00f3n de tres puntos elev\u00f3 la suma final (5-2-1) de los de Barbara Trilling a 8 puntos, unos m\u00e1s que el casillero de Kanavel (4-1-2) de Javier Mestre que fue de menos a m\u00e1s durante la serie. La recalificaci\u00f3n final de Crivizzia (1-3 RDG-5) de Ariella Cattai en la segunda prueba, le permit\u00eda bajar del podio final a Alba (6-3-3) de su nuevo armador Ronnie Peters.<\/p>\n<div id=\"attachment_8347\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8347\" class=\"size-full wp-image-8347\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Kanavel.jpg\" alt=\"Kanavel - XVII Puig Vela Cl\u00e0ssica\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Kanavel.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Kanavel-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Kanavel-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8347\" class=\"wp-caption-text\"><center>Kanavel<\/center><\/p><\/div>\n<p>Tambi\u00e9n hubo cambio de l\u00edder en la jornada decisiva de esta XVII Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona en las flotas Classic IOR y Modern Classic. Emeraude (4-2-1) de Vittorio Cavazzana se anot\u00f3 la crucial tercera prueba de Classic IOR, que le permit\u00eda ganar el desempate al anterior l\u00edder, Encounter (4-1-2) de Bart Weduwer, mientras Odysseus (3-3-3) consolidaba su tercera posici\u00f3n.<\/p>\n<div id=\"attachment_8351\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8351\" class=\"size-full wp-image-8351\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Emeraude.jpg\" alt=\"Emeraude - XVII Puig Vela Cl\u00e0ssica\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Emeraude.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Emeraude-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Emeraude-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8351\" class=\"wp-caption-text\"><center>Emeraude<\/center><\/p><\/div>\n<p>En Modern Classic, Legolas de Jens Rickie (2-1-2) y Anima II (1-2-1) de Christian Hentschel sal\u00edan el s\u00e1bado d\u00eda 7 al campo de regatas para disputarse el triunfo final, logrado por Anima II al doblegar en la prueba decisiva a Legolas. Completaba el podio Phidias (4-3-3) de Jordi Puig.<\/p>\n<div id=\"attachment_8353\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8353\" class=\"wp-image-8353 size-full\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Anima-II.jpg\" alt=\"Anima II - XVII Puig Vela Cl\u00e0ssica\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Anima-II.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Anima-II-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/Anima-II-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8353\" class=\"wp-caption-text\"><center>Anima II<\/center><\/p><\/div>\n<h4>La evoluci\u00f3n de la Clase 12 M y su Legado en la America&#8217;s Cup<\/h4>\n<p>En este 2024, como gran novedad, y de manera excepcional, ha regresado la clase de 12M, legendaria categor\u00eda dentro de la America\u00b4s Cup y que ya celebr\u00f3 su Campeonato Mundial en 2014 integrado en la VII Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona, con motivo del 100 aniversario de la firma Puig.<\/p>\n<p>La Clase Internacional 12 Metros comenz\u00f3 su andadura a principios del siglo pasado, siendo una de las embarcaciones que compitieron en los Juegos Ol\u00edmpicos en las ediciones consecutivas de 1908, 1912 y 1920, tras el par\u00f3n obligado por la Primera Guerra Mundial. La America&#8217;s Cup vivi\u00f3 su primera \u00e9poca dorada con la elecci\u00f3n de los 12 Metros.<\/p>\n<p>Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, la competici\u00f3n se suspendi\u00f3 hasta 1958. En ese momento, los costosos Clase J dieron paso a los m\u00e1s asequibles y numerosos 12 Metros. Para ello, fue necesario modificar el Deed of Gift, limitando la eslora de flotaci\u00f3n de 65 a 44 pies, lo que permiti\u00f3 que la Clase Internacional 12 Metros fuera elegida para competir en la America&#8217;s Cup.<\/p>\n<p>Y as\u00ed, en la edici\u00f3n de 1958 comenz\u00f3 la m\u00e1s gloriosa \u00e9poca de la America\u2019s Cup, que se prolong\u00f3 hasta 1987, cuando el desaf\u00edo del neozeland\u00e9s Michel Fay se aferr\u00f3 a las normas del Deed of Gift para retar a Dennis Conner con un gigantesco monocasco, mientras este \u00faltimo optaba por defenderse con \u00e9xito a bordo de un sencillo catamar\u00e1n de 40 pies.<\/p>\n<p>Las diez ediciones celebradas entre 1958 y 1987 supusieron la mejor \u00e9poca de la America\u2019s Cup, gracias a la previa gran aceptaci\u00f3n de los 12 Metros que propici\u00f3 una numerosa participaci\u00f3n internacional y la reorganizaci\u00f3n de las series clasificatorias de los challenger. Barcos m\u00edticos como Columbia, Weatherly, Constelation, Intrepid y Courageos ambos por partida doble, el Australia II y Stars&amp;Stripes inscribieron con letras de oro sus nombres en el palmar\u00e9s de ganadores.<\/p>\n<p>Como punta de lanza tecnol\u00f3gica, que siempre ha sido la Americas Cup, algunos equipos encontraron alianzas estrat\u00e9gicas con empresas de la entonces puntera industria aeroespacial. El emergente uso del aluminio en la construcci\u00f3n de barcos y m\u00e1stiles fue el campo donde m\u00e1s se avanz\u00f3 notablemente gracias a los 12 Metros.<\/p>\n<p>Pero es en 1983 cuando los 12 Metros protagonizaron el primer gran hito de la America\u2019s Cup. Australia II cometi\u00f3 la osad\u00eda de derrotar por vez primera al Defender estadounidense, imponi\u00e9ndose por un ag\u00f3nico 4-3 a Liberty de Dennis Conner, conocido como Mr. America\u2019s Cup. Todo un mito de la competici\u00f3n que pudo salvar el honor al recuperar la Jarra de las Cien Guineas cuatro a\u00f1os m\u00e1s tarde en aguas australianas con su Stars&amp;Sripes. La edici\u00f3n diputada en Fremantle terminar\u00eda siendo la \u00faltima edici\u00f3n disputada por el mejor barco que ha tenido la America\u2019s Cup, cuando despu\u00e9s el neozeland\u00e9s Michael Fay lanz\u00f3 un desaf\u00edo a Conner sujeto al Deed of Gift entre un gigantesco monocasco y un diminuto catamar\u00e1n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8355\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/XVII-Puig-Vela-Classica_3.jpg\" alt=\"XVII Puig Vela Cl\u00e0ssica\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/XVII-Puig-Vela-Classica_3.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/XVII-Puig-Vela-Classica_3-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2024\/09\/XVII-Puig-Vela-Classica_3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>En esta XVII edici\u00f3n de la Regata Puig Vela Cl\u00e0ssica, la flota de 12 metros ha competido agrupada en dos categor\u00edas, fruto del paso de los a\u00f1os entre los primeros barcos y los m\u00e1s recientes. Los Divisi\u00f3n B son m\u00e1s vintage, construidos en madera y con velas menos vanguardistas. Entre sus 8 participantes hay que destacar la presencia del longevo Thea (1918). Los cinco dise\u00f1os de siguientes generaciones compiten en la Divis\u00f3n A, destacando la presencia de Kiwi Magic (primer barco construido en fibra de vidrio para competir en la America\u2019s Cup de 1987) o la de Kookaburra II del tambi\u00e9n propietario del equipo Luna Rossa, Patrizio Bertelli.<\/p>\n<h4>Dos navegantes de leyenda en la Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona<\/h4>\n<p>Entre el elenco de grandes figuras de la vela mundial participantes en la Puig Vela Cl\u00e0ssica dos nombres han brillado con luz propia. El franc\u00e9s Marc Pajot y el brasile\u00f1o Torben Grael y ambos han competido en 12 Metros con el French Kiss y Kookabruua II, respectivamente. Ambos nos concedieron una breve entrevista durante los d\u00edas de la regata<\/p>\n<p>Marc Pajot, medallista de plata ol\u00edmpica en M\u00fanich 1972 en la clase Flying Dutchman y una figura destacada en la vela oce\u00e1nica con victorias en regatas como la Baule-Daker (1980) y la Ruta del Ron (1982), adem\u00e1s de ser detentor del r\u00e9cord del Atl\u00e1ntico Norte, habl\u00f3 sobre su participaci\u00f3n en la XVII edici\u00f3n de la Puig Vela Cl\u00e0ssica. Pajot, que fue dos veces semifinalista en la America&#8217;s Cup, primero en Fremantle 1987 con el 12 Metros French Kiss y luego en San Diego 1992 con el IACC Ville de Paris, adem\u00e1s de hacerlo en San Diego 1995 y Auckland 2000, ya hab\u00eda competido anteriormente en Barcelona.<\/p>\n<p>\u201cEs mi tercera vez navegando aqu\u00ed, anteriormente compet\u00ed en una regata de IMS 50 y otra vez en Dragon hace mucho tiempo. Estoy muy contento de volver al Real Club N\u00e1utico de Barcelona, donde siempre prestan gran atenci\u00f3n a los barcos y a los navegantes\u201d, coment\u00f3 el experimentado regatista.<\/p>\n<p>Sobre su regreso a los 12 Metros despu\u00e9s de tantos a\u00f1os, Pajot expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n: \u201cEs un recuerdo muy bonito para m\u00ed. Fui ol\u00edmpico en vela, despu\u00e9s compet\u00ed en regatas oce\u00e1nicas alrededor del mundo y, finalmente, llegu\u00e9 a la America&#8217;s Cup con French Kiss en 1987. Cinco de aquellos tripulantes estamos ahora en Barcelona, \u00a137 a\u00f1os despu\u00e9s!\u201d, se\u00f1al\u00f3 con nostalgia.<\/p>\n<p>En cuanto a la Puig Vela Cl\u00e0ssica, el regatista franc\u00e9s destac\u00f3 la calidad del evento y la oportunidad \u00fanica de coincidir con la America&#8217;s Cup en Barcelona este a\u00f1o. \u201cEs una excelente regata con una flota muy numerosa, y este a\u00f1o es una ocasi\u00f3n especial con la America&#8217;s Cup en la ciudad\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Finalmente, respecto a sus expectativas en la clase 12 Metros, Pajot reconoci\u00f3 la fortaleza de sus rivales. \u201cSabemos que Kookaburra de Torben Grael y el equipo italiano son muy fuertes. Nos encanta competir con y contra ellos, pero nuestra verdadera batalla es contra los Kiwis, South Australia y Crusader. No podemos dar nada por hecho, tenemos que jugar, luchar y ganar\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>Torben Grael, cinco veces medallista ol\u00edmpico con dos oros, una plata y dos bronces entre 1984 y 2000, ganador de la Louis Vuitton Cup en Auckland en 2000 y participante en varias ediciones de la America&#8217;s Cup; en la edici\u00f3n 2003 tambi\u00e9n en Auckland, y finalista entre los challengers en Valencia 2007, todas ellas con el equipo italiano Luna Rossa, coment\u00f3 sobre su experiencia en la XVII edici\u00f3n de la Puig Vela Cl\u00e0ssica. Adem\u00e1s de su extenso historial ol\u00edmpico, Grael ha competido en dos vueltas al mundo con escalas, terminando tercero en 2005-06 y ganando en 2008-09.<\/p>\n<p>Al hablar sobre los barcos de la clase 12 Metros, Grael expres\u00f3 su admiraci\u00f3n. \u201cSon barcos preciosos que requieren una tripulaci\u00f3n buena y bien entrenada para las maniobras. Las regatas en esta clase son muy igualadas y bonitas\u201d, dijo el brasile\u00f1o, quien navega a bordo de Kookaburra II.<\/p>\n<p>Grael explic\u00f3 que su equipo ha realizado una serie de cambios en Kookaburra II despu\u00e9s del reciente Campeonato del Mundo en Porquerolles, Francia. \u201cReconfiguramos el barco, ya que cuando se compr\u00f3 a\u00fan ten\u00eda el set-up de Fremantle 1987. Nuestro programa est\u00e1 centrado en el Mediterr\u00e1neo y, a veces, en Newport, donde el viento es mucho m\u00e1s ligero. Hemos cambiado la quilla y otras partes, por lo que estamos conociendo el barco\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p>Sobre las condiciones de las regatas en Barcelona, Grael se\u00f1al\u00f3 la dificultad del primer d\u00eda debido al viento irregular. \u201cEn la primera prueba no salimos bien, pero nos fuimos a la derecha y encontramos el role que busc\u00e1bamos, logrando una c\u00f3moda ventaja hasta la llegada. La segunda prueba fue con condiciones m\u00e1s estables. Con tanta igualdad, las salidas son muy importantes\u201d, explic\u00f3 el experimentado navegante.<\/p>\n<p>Grael tambi\u00e9n comparti\u00f3 su amor por los barcos cl\u00e1sicos, recordando sus inicios en la navegaci\u00f3n. \u201cMe gustan mucho los barcos cl\u00e1sicos. Empec\u00e9 a navegar con mi abuelo en un 6 Metros de 1912, que gan\u00f3 la medalla de plata en los Juegos de Estocolmo. Todav\u00eda tenemos el barco, es precioso, muy bonito de navegar y r\u00e1pido con vientos ligeros\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Grael destac\u00f3 la importancia de la Puig Vela Cl\u00e0ssica y su coincidencia con la America&#8217;s Cup en Barcelona. \u201cEs una flota importante y est\u00e1 muy bien que coincida con la America&#8217;s Cup. El contraste es muy interesante de ver, especialmente siendo mi \u00faltima America&#8217;s Cup en 2007\u201d, concluy\u00f3 Grael, muy satisfecho con el ambiente de la regata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Northern Light, Kookaburra II, Recluta, Olympian, Comet. Kanavel, Oriole, Viveka y Anima II se imponen en sus respectivas clases. 77 barcos y casi mil regatistas de 14 pa\u00edses han competido en aguas de Barcelona. La magia de los \u201cotros\u201d cl\u00e1sicos: Los 12 Metros, Clase P y 15 Metros brillan en un espect\u00e1culo \u00fanico. 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