{"id":8637,"date":"2025-07-16T08:45:08","date_gmt":"2025-07-16T08:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.puigvelaclassica.com\/?p=8637"},"modified":"2025-07-16T09:02:53","modified_gmt":"2025-07-16T09:02:53","slug":"la-xviii-puig-vela-classica-consolida-a-barcelona-como-capital-mediterranea-de-la-vela-clasica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puigvelaclassica.com\/es\/la-xviii-puig-vela-classica-consolida-a-barcelona-como-capital-mediterranea-de-la-vela-clasica\/","title":{"rendered":"La XVIII Puig Vela Cl\u00e0ssica consolida a Barcelona como capital mediterr\u00e1nea de la vela cl\u00e1sica"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Embarcaciones de m\u00e1s de 10 nacionalidades y 400 regatistas compitieron frente a las costas de Barcelona.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La regata se celebr\u00f3 del 10 al 12 de julio, con dos jornadas deportivas y una suspendida por causas meteorol\u00f3gicas.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mariska, Yanira, Clarionet, Amorita, Le Temps Perdu y Stiletto ganadores de sus respectivas categor\u00edas.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La presencia de embarcaciones hist\u00f3ricas como Manitou, o Hallowe\u2019en volvi\u00f3 a convertir la regata en un evento cultural y deportivo \u00fanico.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La gran regata barcelonesa de barcos Cl\u00e1sicos y de \u00c9poca, la Puig Vela Cl\u00e0ssica, ha celebrado su decimoctava edici\u00f3n del 10 al 12 de julio, consolid\u00e1ndose como una de las grandes citas internacionales de la vela cl\u00e1sica en el Mediterr\u00e1neo. Organizada por el Real Club N\u00e1utico de Barcelona, la regata ha contado con embarcaciones hist\u00f3ricas procedentes de diversos pa\u00edses, m\u00e1s de 10 nacionalidades diferentes y cerca de 400 regatistas, reafirmando su prestigio y su poder de convocatoria.<\/p>\n<p>Este a\u00f1o, la organizaci\u00f3n recuper\u00f3 sus fechas habituales de julio, tras una extraordinaria edici\u00f3n anterior, la de 2024, cuando la Puig Vela Cl\u00e0ssica fue incluida en el programa especial Premier Regatta Series de la America\u2019s Cup, celebrada en septiembre. Su excepcionalidad atrajo la participaci\u00f3n de las clases 12 Metros, Cangreja Clase P y 15 Metros, que por primera vez en la historia se reunieron para competir en una misma regata.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8640 aligncenter\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_2-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_2-1.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_2-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_2-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p><strong>Una regata con proyecci\u00f3n internacional<\/strong><\/p>\n<p>La Puig Vela Cl\u00e0ssica se ha convertido en un aut\u00e9ntico viaje en el tiempo sobre las olas, donde tradici\u00f3n, elegancia y competitividad se dan la mano. Barcelona se convierte as\u00ed en la \u00fanica capital internacional que acoge una regata de estas caracter\u00edsticas, con las leyendas del mar compitiendo en un espect\u00e1culo habitualmente reservado a enclaves tan exclusivos como Cannes, Saint-Tropez, Antigua o Newport.<\/p>\n<p>Este prestigio no es casual: la Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona forma parte del circuito Mediterranean Champions Cup, junto a algunas de las regatas m\u00e1s emblem\u00e1ticas del Mediterr\u00e1neo, como las francesas de Antibes, Cannes y Saint-Tropez; las italianas de Imperia y Argentario; la Monaco Classic Week; y las espa\u00f1olas de Palma y Mah\u00f3n. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n punt\u00faa para el Trofeo Cl\u00e1sicos Mare Nostrum \u2013 Copa de Espa\u00f1a de Vela Cl\u00e1sica, junto a las pruebas de L\u2019Estartit, Palma, Pollen\u00e7a y Mah\u00f3n. Todo ello consolida a Barcelona no solo como anfitriona de una regata \u00fanica, sino como un referente internacional indiscutible en el mundo de la vela cl\u00e1sica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8642 aligncenter\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_3.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_3.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_3-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p><strong>Duelo de titanes, viento perfecto y emoci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>El tel\u00f3n de la XVIII Puig Vela Cl\u00e0ssica se levantaba el 7 de julio en la presentaci\u00f3n oficial realizada en el Ayuntamiento de Barcelona, presidida por el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni; el presidente ejecutivo de Puig, Marc Puig, y el presidente del Real Club N\u00e1utico de Barcelona, Jordi Puig. En el plano deportivo, la competici\u00f3n comenzaba el jueves 10 en su escenario natural frente a las playas barcelonesas.<\/p>\n<p>Como es habitual, el comit\u00e9 de regatas del RCN Barcelona, dirigido por Pere Sarquella, program\u00f3 un abanico de 10 recorridos costeros, con distancias entre 12 y 19 millas, para adaptar el campo de regatas a la direcci\u00f3n y velocidad del viento. Las previsiones anunciaban vientos ligeros, temperaturas suaves y posibilidad de lluvia durante la \u00faltima jornada, el 12 de julio. Sin embargo, una alerta de DANA emitida para esta jornada en la que a los posibles aguaceros se sumaba en el mar el riesgo de tormentas el\u00e9ctricas y golpes de viento imprevisibles, hizo que la organizaci\u00f3n optara, con buen criterio, por suspender el programa deportivo de este d\u00eda.<\/p>\n<p>A pesar de ello, se celebraron dos jornadas de regatas con gran participaci\u00f3n y nivel competitivo, gracias a unas condiciones excelentes de viento (entre 8 y 14 nudos), que permitieron completar recorridos exigentes frente al litoral barcelon\u00e9s.<\/p>\n<div id=\"attachment_8644\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8644\" class=\"size-full wp-image-8644\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_5.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_5.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_5-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_5-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8644\" class=\"wp-caption-text\">Amorita<\/p><\/div>\n<p>Puntualmente, el 10 de julio, a las 13:00 h se dieron las tres salidas escalonadas para las categor\u00edas Cl\u00e1sicos y Modern Classic, \u00c9poca y Big Boats, que este a\u00f1o reuni\u00f3 a cinco de estas majestuosas joyas de la navegaci\u00f3n. Con un viento de levante (70\u00ba), que sopl\u00f3 inicialmente con una intensidad de 12-14 nudos y amain\u00f3 ligeramente durante la jornada, el comit\u00e9 opt\u00f3 por el recorrido n\u00ba 4. Tras cinco tramos (ce\u00f1ida, empopada, descuartelar, trav\u00e9s y largo), la flota complet\u00f3 una distancia de 15,5 millas n\u00e1uticas. La segunda jornada se disput\u00f3 con viento del sur (170\u00ba) de 8-10 nudos, que apenas levantaba marejadilla. Esta vez, se opt\u00f3 por el recorrido n\u00ba 1, con dos largos tramos hacia Masnou y vuelta a Barcelona. Tras un tramo de desmarque inicial y otro largo final, se completaron 16,8 millas de distancia.<\/p>\n<div id=\"attachment_8634\" style=\"width: 2570px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8634\" class=\"size-full wp-image-8634\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250710_Puig_nico_9745-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250710_Puig_nico_9745-scaled.jpg 2560w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250710_Puig_nico_9745-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250710_Puig_nico_9745-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250710_Puig_nico_9745-768x512.jpg 768w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250710_Puig_nico_9745-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250710_Puig_nico_9745-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><p id=\"caption-attachment-8634\" class=\"wp-caption-text\">Mariska<\/p><\/div>\n<p><strong>Mariska, Amorita y Le Temps Perdu: los reyes del viento en sus categor\u00edas<\/strong><\/p>\n<p>La flota de Big Boats protagoniz\u00f3 un intenso duelo entre el alem\u00e1n Mariska (William Fife III, 1908) de Dan Posjk y el irland\u00e9s Hallowe\u2019en (William Fife III, 1926) de Inigo Strez, ofreciendo emociones y giros inesperados, que se sald\u00f3 con una victoria para cada uno. Sin embargo, el Hallowe\u2019en fue \u201ccazado\u201d cuando se adelant\u00f3 unos metros en la segunda salida, siendo penalizado con 3 puntos, lo que lo que permiti\u00f3 al Mariska alzarse con la victoria general. El brit\u00e1nico Star Sapphire of London (Laurent Giles, 1957) de Jakob Glatz logr\u00f3 la meritoria tercera plaza del podio, superando al Gael I (Abeking &amp; Rasmussen, 1962) de Gael Sas y al Belle Adventure (William Fife, 1919) de Laid Joel.<\/p>\n<div id=\"attachment_8646\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8646\" class=\"size-full wp-image-8646\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_6.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_6.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_6-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_6-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8646\" class=\"wp-caption-text\">Le Temps Perdu<\/p><\/div>\n<p>El ganador de la flota \u00c9poca Bermudian fue el Amorita (Nicholas S. Potter, 1937) de Claudio Meali, que se impuso tras ganar las dos pruebas disputadas. El tambi\u00e9n favorito Argyll (Olin Stephens, 1948) de Griff Rhys Jones se clasific\u00f3 segundo, con un tercer y un segundo puesto. El tercer puesto final fue muy disputado entre el portugu\u00e9s Falcon, de De Barros, y el Manitou (Olin Stephens, 1937), patroneado por Hamish Easton, clasificados finalmente en ese orden. La quinta posici\u00f3n fue para el Almar\u00e1n New York (Olin Stephens, 1936) de Manel L\u00f3pez. Los \u00e9poca aparejados en Cangreja, vieron como el local Le Temps Perdu (Servain, 1964) de Nelson Hausmann se alz\u00f3 con la victoria, por delante del mallorqu\u00edn Scheherazade de Luis Sancho.<\/p>\n<div id=\"attachment_8648\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8648\" class=\"size-full wp-image-8648\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_7.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_7.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_7-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_7-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8648\" class=\"wp-caption-text\">Yanira<\/p><\/div>\n<p><strong>Yanira arrasa, Clarionet repite y Stiletto gana con pol\u00e9mica<\/strong><\/p>\n<p>Rotunda fue la victoria del Yanira (Bjarne Aas, 1954) de Jan Heunink, que domin\u00f3 sin paliativos a sus rivales en las dos pruebas de Cl\u00e1sicos 1. Por el contrario, la segunda posici\u00f3n fue muy disputada: empatando a cinco puntos sus dos perseguidores. El Nerissa (Arthur Cecil, 1965) de Leonardo Garc\u00eda de Vicentiis logr\u00f3 desempatar gracias a su segundo puesto en la \u00faltima prueba, relegando al Kahurangi (Arthur C. Robb, 1953) de Pepe de Miguel al tercer lugar. El Bakea (Laurent Giles, 1968) de M\u00f3nica Xufr\u00e9 fue cuarto, con ocho puntos.<\/p>\n<p>En Cl\u00e1sicos 2 se dio una curiosa circunstancia: los cuatro primeros clasificados repitieron orden en ambas pruebas, lo que se reflej\u00f3 en el c\u00f3mputo final. El brit\u00e1nico Clarionet (Holman &amp; Pye, 1964) de Andrew Harvey subi\u00f3 al primer pelda\u00f1o del podio, seguido por el Kanavel (Eugene Cornu, 1966) de Javier Mestre y el Sea Fever (Holman &amp; Pye, 1971) de Enrique Curt, cuya experimentada tripulaci\u00f3n, con una admirable media de edad cercana a los 80 a\u00f1os, demostr\u00f3 que la veteran\u00eda sigue siendo un grado tambi\u00e9n en la vela cl\u00e1sica. El Karmat\u00e1n II (John Alden, 1960) de Ricard Bedmar, que se clasificaba en cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n<div id=\"attachment_8650\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8650\" class=\"size-full wp-image-8650\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_8.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_8.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_8-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_8-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8650\" class=\"wp-caption-text\">Stiletto<\/p><\/div>\n<p>Los m\u00e1s actuales Modern Classic ofrecieron un desenlace incierto, cuando el brit\u00e1nico Stiletto, de Scott Yates, fue penalizado con tres puntos por infringir el reglamento t\u00e9cnico tras ganar la primera prueba y el Malbec de Bel\u00e9n Garc\u00eda Guill\u00e9n, segundo en esa llegada, resultaba tambi\u00e9n penalizado con id\u00e9nticos tres puntos por adelantarse al tiro de salida. En la segunda prueba ambos repitieron sus actuaciones, permitiendo al Stiletto ganar la primera plaza, pero no fue suficiente para que el local Melbac mantuviese la segunda posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n general, que recay\u00f3 finalmente en el alem\u00e1n Legolas. Cuarto fue el Phidias de Jordi Puig y quinto el Roxanne de Jordi Gall\u00e9s, ambos del RCN Barcelona.<\/p>\n<div id=\"attachment_8652\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8652\" class=\"size-full wp-image-8652\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_8_10.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_8_10.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_8_10-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_8_10-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-8652\" class=\"wp-caption-text\">Clarionet<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>BARCOS CON HISTORIA Y TRIPULACIONES QUE INSPIRAN<\/strong><\/p>\n<p><strong>Star Saphire of London: El renacer de una joya del dise\u00f1o n\u00e1utico brit\u00e1nico<\/strong><\/p>\n<p>Este 2025, la regata Puig Vela Cl\u00e0ssica da la bienvenida a un debut muy especial: el del Star Sapphire, que as\u00ed se incorpora a otras embarcaciones legendarias que han marcado la historia de esta regata y de la navegaci\u00f3n cl\u00e1sica desde el siglo XIX.<\/p>\n<p>En una \u00e9poca marcada por la transici\u00f3n entre la tradici\u00f3n y la modernidad, el Star Sapphire emergi\u00f3 como un nuevo concepto de yate a motor. Dise\u00f1ado en 1957 por el c\u00e9lebre arquitecto naval Jack Laurent Giles \u2014uno de los nombres m\u00e1s influyentes del dise\u00f1o n\u00e1utico brit\u00e1nico del siglo XX\u2014 y construido en los astilleros Beltrami de G\u00e9nova, esta embarcaci\u00f3n represent\u00f3 desde sus inicios una apuesta audaz y sofisticada. El encargo vino directamente de su futuro propietario, un miembro de la distinguida familia Molins, quien qued\u00f3 tan impresionado por el resultado que, cuatro a\u00f1os m\u00e1s tarde, repiti\u00f3 colaboraci\u00f3n con Giles para el dise\u00f1o de otro ic\u00f3nico yate: Blue Leopard.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8654 aligncenter\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_9.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_9.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_9-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/XVIII-Puig-Vela-Classica_9-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>La historia del Star Sapphire es tan fascinante como las aguas que ha surcado. Seis a\u00f1os despu\u00e9s de su botadura, la embarcaci\u00f3n volvi\u00f3 a manos de su primer due\u00f1o en un estado deplorable, tras haber pasado por diversas manos. Durante m\u00e1s de tres d\u00e9cadas fue propiedad de un anciano italiano, hasta que finalmente se emprendi\u00f3 una restauraci\u00f3n que devolviera su antigua gloria. Entre 2005 y 2006, el Star Sapphire fue objeto de una minuciosa restauraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Hoy, su participaci\u00f3n en la Puig Vela Cl\u00e0ssica, uno de los encuentros de vela cl\u00e1sica m\u00e1s importantes del Mediterr\u00e1neo supone no solo un homenaje al dise\u00f1o brit\u00e1nico m\u00e1s refinado, sino tambi\u00e9n un ejemplo de compromiso con la conservaci\u00f3n del patrimonio n\u00e1utico.<\/p>\n<p><strong>14 tripulantes, 9 de ellas mujeres: el equipo de M\u00f3nica Xufr\u00e9 al mando del Bakea, rompe moldes.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cMe gusta que haya buen rollo a bordo por encima de todo, tambi\u00e9n en regata. Por eso hay muchas mujeres a bordo, muchas m\u00e1s que en otros barcos. Este a\u00f1o, en nuestra tripulaci\u00f3n de 14 personas seremos 9 mujeres\u201d.<\/p>\n<p>M\u00e1s que probablemente, Monica Xufr\u00e9 es la \u00fanica persona que ha competido en todas las ediciones disputadas de la Puig Vela Cl\u00e0ssica, pero adem\u00e1s es de las pocas mujeres que patronea su barco.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8541 aligncenter\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/unnamed-7.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/unnamed-7.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/unnamed-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/unnamed-7-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>En 2008 compr\u00f3 el Bakea unos meses antes de la primera cita de esta regata, y nada mejor que navegarlo en una regata para irlo conociendo. Tan solo dejo de competir con \u00e9l dos a\u00f1os, pero ella no falt\u00f3 a la cita de \u201cla Puig\u201d enrolada en el Karmatan II y el Namibia.<\/p>\n<p>\u201cLos barcos de madera me gustan por su calidez y personalidad \u00fanica, ya que se construyen artesanalmente, los vivo y disfruto como mi segundo hogar\u201d, nos explica. El Bakea es un viejo conocido en los pantalanes del Real Club N\u00e1utico de Barcelona, donde en 1965 lo amarraron sus primeros propietarios, la familia Mercadal, y donde M\u00f3nica Xufr\u00e9 lo llev\u00f3 de vuelta al adquirirlo. Construido en Astilleros Viudes tiene 16,77 metros de eslora por 4,04 de manga, est\u00e1 aparejado en ketch con ba\u00f1era central y altos francobordos, resultando una m\u00e1s que generosa habitabilidad interior. \u201cPuedo presumir de tener uno de los barcos que mantienen estrictamente su estado original. Todas las tablas del casco son las que utiliz\u00f3 Viudes para forrar el casco y su estado de conservaci\u00f3n es impecable\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8543 aligncenter\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/puig_vela_clasica.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/puig_vela_clasica.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/puig_vela_clasica-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/puig_vela_clasica-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>Sobre la regata Puig Vela Cl\u00e0ssica comenta, \u201cme gusta mucho, el nivel de barcos es muy interesante y su organizaci\u00f3n en el mar es destacable, aunque personalmente agradecer\u00eda recorridos m\u00e1s cortos y sin tramos de ce\u00f1ida cerrada. Tambi\u00e9n me sirve como excusa para mantener el barco en buen estado, haciendo la obligada puesta a punto antes de vacaciones\u201d. Porque M\u00f3nica y su familia exprimen su tiempo de ocio estival en el Bakea, pues no concibe navegar perdiendo el esp\u00edritu familiar incluso compitiendo, \u201cme gusta que haya buen rollo a bordo por encima de todo, tambi\u00e9n en regata. Por eso hay muchas mujeres a bordo, muchas m\u00e1s que en otros barcos. Este a\u00f1o, en nuestra tripulaci\u00f3n de 14 personas seremos 9 mujeres\u201d.<\/p>\n<p><strong>GAEL I: elegancia cl\u00e1sica con alma mediterr\u00e1nea<\/strong><\/p>\n<p>Construido en 1962 por el prestigioso astillero alem\u00e1n Abeking &amp; Rasmussen, el velero Gael I es una joya atemporal de 23,16 metros de eslora que combina con armon\u00eda la elegancia de la construcci\u00f3n n\u00e1utica tradicional con el confort de una embarcaci\u00f3n de ch\u00e1rter moderna. Su dise\u00f1o exterior y arquitectura naval llevan la firma del legendario Philip Rhodes, y sus l\u00edneas estilizadas y car\u00e1cter noble siguen navegando hoy con todo el esplendor de sus mejores a\u00f1os.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s de esta embarcaci\u00f3n de ensue\u00f1o se encuentra un propietario franc\u00e9s que ha sabido preservar y realzar su esencia con el paso del tiempo.<\/p>\n<p>Con una manga de 5,18 metros y un calado de 2,9, el GAEL I desplaza 85 GT. Su casco y superestructura, fabricados \u00edntegramente en madera, refuerzan ese car\u00e1cter artesanal y c\u00e1lido que lo define. Est\u00e1 propulsado por un motor Caterpillar y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 10 nudos, aunque no est\u00e1 pensado para la velocidad, sino para disfrutar del viaje, el mar y el viento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8577 aligncenter\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/gael.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/gael.jpg 1000w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/gael-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/gael-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>En su interior, la madera es la gran protagonista: paneles nobles, acabados cl\u00e1sicos y un ambiente acogedor reciben a los invitados tanto en el sal\u00f3n principal como en sus tres camarotes. A la ca\u00f1a se encuentra el experimentado patr\u00f3n Mick Creach, cuya dilatada trayectoria garantiza seguridad y profundo conocimiento de las costas mediterr\u00e1neas.<\/p>\n<p>Con un pasado ligado a propietarios ilustres y un presente que lo mantiene como uno de los veleros m\u00e1s bellos y carism\u00e1ticos que siguen surcando los mares, Gael I ocupa el puesto 63 entre los mayores veleros jam\u00e1s construidos por Abeking &amp; Rasmussen. Hoy es una pieza viva del patrimonio n\u00e1utico europeo. Su sola presencia en el agua es sin\u00f3nimo de elegancia, tradici\u00f3n y excelencia.<\/p>\n<p><strong>MANITOU: La \u201cCasa Blanca\u201d flotante del presidente Kennedy regresa a las aguas de Barcelona<\/strong><\/p>\n<p>El Manitou, un hist\u00f3rico velero con una trayectoria impresionante, realiza un emocionante regreso a la regata Puig Vela Cl\u00e0ssica Barcelona. Encargado en 1936 y construido por el reconocido dise\u00f1ador Olin Stephens en 1937, este yate destaca por su elegancia atemporal y su excepcional rendimiento en el agua. Conocido como la \u201cCasa Blanca flotante\u201d del presidente Kennedy, en su interior se conservan numerosos recuerdos de personalidades como Marilyn Monroe. El Manitou ha sido restaurado meticulosamente para la competici\u00f3n. Con su reluciente casco blanco, l\u00edneas finas y velas imponentes, este yate cautivar\u00e1 al p\u00fablico con su presencia y elegancia en cada ola. Su regreso marca un hito especial en la competici\u00f3n, reafirmando su estatus como una verdadera leyenda de la vela cl\u00e1sica y prometiendo un espect\u00e1culo inolvidable en la Regata Puig.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8575\" src=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250711-PUIG_NICOGPAF0577-Editar.jpg\" alt=\"\" width=\"2500\" height=\"1667\" srcset=\"https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250711-PUIG_NICOGPAF0577-Editar.jpg 2500w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250711-PUIG_NICOGPAF0577-Editar-300x200.jpg 300w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250711-PUIG_NICOGPAF0577-Editar-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250711-PUIG_NICOGPAF0577-Editar-768x512.jpg 768w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250711-PUIG_NICOGPAF0577-Editar-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/hundreds-wordpress-uploads.s3.amazonaws.com\/velaclassica\/uploads\/2025\/07\/250711-PUIG_NICOGPAF0577-Editar-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2500px) 100vw, 2500px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Embarcaciones de m\u00e1s de 10 nacionalidades y 400 regatistas compitieron frente a las costas de Barcelona. 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