El «Rose Joan», botado por primera vez en 1949, fue construido por Abeking & Rasmussen (el astillero líder alemán para barcos de aquella época) y diseñado por Heinrich Rasmussen. Se utilizó en muchas competiciones entre los años 1936 y 1938 debido a que poseía las mejores características para las regatas marítimas. El diseño sobrevivió a la guerra y fue el primer velero de gran tamaño construido por el astillero después de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros patrones fueron un francés llamado Jean (Joan, en el francés hablado en Bretaña) y su esposa Rose, motivo por el que el barco ha lucido una bandera francesa desde sus orígenes.
Después de dos años, Jean vendió el barco al Sr. Fievet, propietario y presidente de «Fromageries Bel» (más conocidas en España como «Babybel», «La vaca que ríe», etc.). El barco ha pertenecido a la familia Hauvette desde 1962. Entre muchos de sus invitados a bordo, el más notable fue «Luis, príncipe de Baviera» (Ludwig, Prinz von Bayern), que navegó por la costa española en 1979 (desde Toulon hasta Almería, llegando incluso a Melilla, en el norte de África, y pasando por las Islas Baleares durante su regreso).
La característica más importante de la embarcación es su aparejo Wishbone (ver foto), una aparejo que se puso de moda a finales de los años treinta gracias al arquitecto naval británico «Uffa Fox» (el inventor del barco de planeo de navegación rápida). En la actualidad, este aparejo Wishbone ya no se usa en los veleros de navegación marítima, pero se ha vuelto muy popular para tablas de surf… De los alrededor de cincuenta barcos construidos originalmente en Europa (al igual que en EE.UU.) con un aparejo Wishbone, sólo quedan tres que todavía lleven su aparejo original: uno en el norte de Alemania, uno en España y otro en Francia.
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